| 제목 | 답변완료 27강 오토 사이클 문제 풀이 중 질문있습니다. | ||
|---|---|---|---|
| 질문유형 | 강좌내용 | 교수님 | 권준표 |
| 과목 | 공업열역학 | 강좌명 | |
| 작성자 | 김*혁 (t******9) | 등록일 | 2018-06-16 01:36 |
| 첨부파일 | |||
|
강의중 문제풀이에서는 단열시에는 T2/T1=(v1/v2)^(k-1)=(P2/P1)^(k-1/k) 공식을 그리고 정적시에는 dq=du+pdv 공식을 이용하여 풀이를 해주셨는데
책에는 첨부한 사진과 같이 풀이가 되어있습니다. 강좌중에 사용한 풀이와 책에서 소개하는 풀이가 무슨 차이가 있는 건가요?
그리고 문제를 풀이할때 정적시에 q12=Cv(T2-T1) 을 계산시 Cv는 T2를 이용하여 구하는건가요 아니면 T1을 이용하여 구하는 것인가요?(여기서 Cv가 일정하다는 추가적인 가정이 필요한가요?) 답변 완료된 질문과 답변은 수정 및 삭제가 불가합니다. |
|||
- 댓글
- 0
안녕하세요. 제가 풀이해드린 예제와 숫자만 다르고 거의 똑같은 문제에 대한 질문을 하셨습니다. 제가 제공해드린 강의자료 67페이지를 참고하시길 바랍니다.
오토사이클의 열효율을 증명하는 과정에서 단열 및 정적 과정임을 이용했던 바 있습니다. 아마 증명하는 내용을 토대로 문제를 푸려다 보니 헷갈리신 것 같은데요. 문제에서는 친절하게도 비열비 (r=8) 값을 제공했습니다. 때문에 단열 과정에서의 열역학1법칙을 사용할 필요 없이, 비열비와 이상기체 상태방정식 만으로도 2번 상태의 상태량 값(부피, 압력)을 구할 수 있었던 것이죠. 어느 방법을 써도 상관은 없으나, 책에서 비열비를 제공했기 때문에 이상기체로 취급한다는 문제의 4번 가정과 함께 비열비를 이용하여 문제를 푸는 것이 바람직해보입니다.
온도에 따라 비열비 값은 바뀌지만, 아마 문제에서는 비열비의 변화는 무시한다는 가정이 있을 겁니다. 때문에 정적비열과 정압비열,비열비 값은 문제에서 가정한 값이 일정하다는 전제로 푸시면 될 것 같습니다.
- 2018-06-18
- 2024-12-12 수정
